ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE S.A.
P R O T O K Ó Ł
---------------
konferencji dyspozytorskiej z dnia 24-04-2025
Uczestnicy:
------
AGLA - e-mail AGT - ---
ASA - --- ASSA - ---
BCA - --- BCPSz - e-mail
BKA - e-mail BLA - ---
BLTA - --- BPA - ---
BPS - --- BRA - ---
BSA - --- BTA - ---
BTS - --- BUNG - tel
BWS - e-mail CLA - ---
CSA - --- CSP - ---
CST - --- DBPSz - ---
DST - e-mail EFSA - ---
FBA - e-mail FNA - ---
FSA - --- FSCA - ---
FT - e-mail Elew.Ew - e-mail
GAC - e-mail GCT - e-mail
GPA - --- GRP - ---
HLA - --- ILBA - e-mail
ISS - --- KLA - ---
KSS - --- LSHA - ---
MAG - e-mail MAS - e-mail
MCR - --- MEMA - ---
MJSA - --- MMA - ---
MPA - --- MSA - ---
MSKA - --- NADJ - ---
NMBA - --- NSA - ---
OEA - --- OKM - ---
OLA - --- OT PŚ - e-mail
PBA - --- PFJ - ---
PJMA - --- PKP - ---
PLA - e-mail PLF - ---
PLFS - --- PLM - ---
PLR - --- PMS - ---
PRSA - e-mail PSA - e-mail
PŻA - --- RHA - e-mail
RSA - --- RTCA - e-mail
SBA - --- SBT - tel
SCA - --- SCC - ---
SCP - --- SCSA - e-mail
SGM - --- SGSA - e-mail
SLA - --- SMS - ---
SPA - --- SPCA - ---
SSP - --- STPA - ---
STT - --- TBA - ---
TFA - --- TLA - ---
TPA - --- TRA - ---
TRB - --- TRT - ---
TSFA - --- TSL - ---
UBA - --- UNFA - ---
VBA - --- VGA - ---
WHSA - --- WSA - e-mail
HD - R. Bednarski Gł.Dysp.Portu - K. Laskowski
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
PLAN PRACY DOBOWO-ZMIANOWY NA DZIEŃ 25-04-2025 ( Piątek )
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nabrz. Agent Statek Towar Ton Relacja Sped. I II III
----------------------------------------------------------------------------------------------
DB PORT SZCZECIN
----------------
TERMINAL KONTENEROWY
--------------------
Norw UNFA Jork Ruler kontenery s-p-s R pod przeładunkiem
Norw UNFA Jork Ruler kontenery s-p-s R spodz.27.04.g.17.30
Fiń rozformowanie kont. kont. k-sam wcd
Fiń rozformowanie kont. kont. k-m wcd
Fiń formowanie kont. kont. sam-k wcd
TERMINAL DROBNICA
-----------------
Pol ILBA Miramar wyr. hutnicze s-m ILBS pod wyładunkiem
Pol PLA Kaata aluminium s-m R pod wyładunkiem
Czesk BKA Sakar slaby 20360 s-p CS spodz.25.04.g.06.00
Węg AGLA Solitas-H celuloza 3600 s-m R spodz.25.04.g.12.00
Słow ILBA Baymar wyr. hutnicze 1984 s-m ILBS spodz.01.05
Słow ILBA Nordland wyr.hutnicze 1500 s-m R spodz.04.05
załadunki drobnicowe wag m-p-wag R wcd
rozładunki drobnicowe sam sam-p-m R wcd
rozładunki masowe sam sam-m R wcd
załadunki drobnicowe sam m-p-sam R wcd
FAST TERMINALS
--------------
Ang FBA Amberland papierówka 4500 p-s FB 2 2 2
Hol PSA Lady Alida stal 1800 s-p/m FB spodz.28.04.g.12.00
Hol PSA Beukborg wyr.hutnicze 2000 s-p-m FB spodz.28.04.g.12.00
Grec FBA Sky Wish minerały 4906 s-m-p FB spodz.01.05.pm
załadunki wyr. hutnicze 20 sam p/m-sam FB zm.II,III
rozładunki wyr.hutnicze 2 sm/w sm/w-m FB zm.II,III
rozładunki podk\tarc\pły 27 sam sam-p FB zm II,III
załadunki chemia 4 sam m-sam FB zm.II,III
rozładunki chemia 6 sam sm-m FB zm.II,III
VITERRA SZCZECIN
----------------
Słow BSA Sakizaya Xcel śruta sojowa 30000 s-el VIT spodz.29.04
Słow samochody zboże różne el-sam. VIT wg. zleceń i przybycia
U W A G A:
Tydzień 17 praca na 2 zmiany
SZCZECIN BULK TERMINAL
----------------------
Zboż BSA Ocean Innovation pszenica 8000 el-s SBT 1dr 1dr ew.1dr
Zboż SCSA Rix Melody kukurydza 4400 el-s SBT reda - wejście w kolejności
Zboż samochody zboża różne sam-el SBT w/g zleceń i przybycia
TERMINAL OKTAN ENERGY
---------------------
Duń OEA Angon olej napędowy 800 zb-s OES po załadunku w Świnoujściu
U W A G A:
TERMINAL CRONIMET PL
--------------------
brak statków
BULK CARGO PORT SZCZECIN
------------------------
TERMINAL CARGO - PORT
---------------------
Gśl SMS Wilson Dundee koks 500 p-s BCS x 1 x
Gśl rozładunki koks 3 sam s-p BCS wcd
Gśl WSS Star Pegasus konc. miedzi 11000 s-p CH spodz.28.04.
Gśl załadunki wyr. hutnicze 20 wag p-w CS x x 1
Gśl BKA Danny Boy wyr. hutnicze 20000 s-p CS spodz.04-07.05
Gśl załadunki fosforyty 35 wag p-w SP pl.28.04.g.22.00
Not rozformowanie wyr.hutnicze 5 szt kon-p CH x 1 1
Parn samochody żelazospieki 7 sam m-sam R x x 1
Par GAC Wilson Wedau żelazospieki 2650 s-p CH spodz.30.04
Parn TBA Karen sól potasowa 4400 s-sam Gryf spodz.26.04
TERMINAL COAL - PORT
--------------------
Byt załadunki wyr. hutnicze 42 wag p-w RH x 1 1
Gliw rozładunek węgiel 36 wag w-p BCP pl.28.04.
Gliw PRSA Zulborg nawozy 6000 s-m PRSA spodz.05.05.
Gliw MAS Ostborg celuloza 3800 s-m PLA spodz.30.04.am
Wałb SMS Jumbo koks 2100 p-s BCP spodz.25.04.
TERMINAL MAS - PORT
-------------------
Chorz SGSA Occitan Listrac wyr. hutnicze 1000 s-m R 1 2 x
Chorz SGSA Sandefjord wyr. hutnicze 8848 s-p R spodz.26.04.
Chorz rozładunki wyr. hutnicze 23 wag. w-p RTC 1 x x
Chorz Barkix2 surówka 1000 p-b RH x 1 1
Dąbr rozładunek kwas siark 35 wag w-z BCS x P x
Reg załadunki celuloza 25 sam m-sam R wcd
Reg rozładunki wyr. hutnicze 5 sam sam-p R x x 1
Reg załadunki nawozy 15 sam p-sam R wcd
Reg RTCA Paulin B wyr.hutnicze 2100 p-s RTC spodz.28-29.04
Reg AGLA Scot Mariner celuloza 3000 s-m AGL spodz.28-29.04
Reg rozładunek wyr.hutnicze 26 wag w-p RTC pl.28.04.
Reg MAS Iepborg celuloza 4000 s-m PLA spodz.02.05.
Reg załadunek śruta 5 sam m-s PRSS wcd
GENERAL CARGO TERMINAL
----------------------
Huk SMS Wilson Dundee drobnica 200 p-s RH po załad na Górnośląskim
Huk rozładunki drobnica 6 sam sam-pl RH zm.II, III
Huk rozładunki koks 6 sam sam-pl CH zm II, III
OT PORT ŚWINOUJŚCIE
-------------------
Hutn RTCA Sema M żużel 60000 s-p RTC 2 2 2
BUNGE POLSKA TERMINAL
---------------------
Port BSA Fredo śruta rzepak. 1700 el-s BUNG ew.1 x x
Port BSA GT Delphin śruta sojowa 3100 s-el BUNG reda-wejście po "Fredo"
TERMINAL LNG
------------
Kapit GAC Amberjack LNG s-zb R spodz.26.04.g.00.01
Kapit SCSA Gaslog Gladstone LNG s-zb R spodz.07.05.g.00.01
TERMINAL PROMOWY ŚWINOUJŚCIE
----------------------------
Prom UNL Polonia do Ystad codziennie wejście - godz. 06,30
wyjście - godz. 13,00
Prom UNL Galileusz do codziennie wejście godz.02.30
Ystad wyjście - godz.06.00
Prom UNL Copernicus do pon-niedz wejście-godz.05.30
Trelleborga wyjście - godz.10.00
Prom PŻB Varsovia do Ystad od poniedz wejście- godz.06.15
do piątku wyjście- godz.12.30
Prom UNL Skania do Ystad codziennie wejście - godz. 19.30
wyjście - godz. 23,00
Prom UNL Gryf pon-piątek wejście godz.22.15
do Trelleborga wyjście godz.02.00
sobota wejście - godz. 20.15
wyjście -godz.21.00
niedziela wejście - godz. 14.30
wyjście -godz.21.00
Prom TTL Nils Holgersson niedziela wejście- godz.14.00
wyjście- godz.16.00
Prom TTL Tom Sawyer wtorek wejście - godz.13.30
do Trelleborga wyjscie - godz. 15.30
sobota wejście - godz.16.30
wyjście godz. 17.30
Prom TTL Tinker Bell wtorek wejście- -godz.07.00
do Trelleborga wyjście - godz.08.30
środa wejście - godz. 16.00
wyjście - godz. 18.05
czwartek wejście - godz.09.30
wyjście - godz.14.30
Prom UNL Epsilon niedz-piątek wejście - godz.16.30
do Trelleborga wyjście-godz.15.30
sobota wejście-godz.04.15
wyjście-godz.15.30
Prom PŻB Mazovia do Ystad codziennie wejście - godz.19.45
wyjście - godz.22.30
Prom TTL Peter Pan niedziela wejście - godz. 23.15
do Trelleborga poniedziałek wyjście - godz. 01.00
piątek wejście - godz. 05.00
wyjście - godz. 06.30
U W A G A:
PKN ORLEN S.A. ŚWINOUJŚCIE
--------------------------
CPN-2 UBA Songa Pearl olej napędowy zb-s R pod załadunkiem
CPN-2 SCSA Songa Jade olej napędowy 16500 zb-s R spodz.28.04.g.12.00
BALTCHEM ŚWINOUJŚCIE
--------------------
Porta OEA Angon olej żegl. zb-s R pod załadunkiem
EUROTERMINAL
------------
Rozł MAG Wilson Flex I konstrukcje p-s R reda-wej do uzgodnienia
Rozł MAG Adriatic śmigła s-p R pod wyładunkiem
Rem PSA Arctica Hav el.betonowe p-s R pod załadunkiem
Rem GAC JSP Halmoe konstrukcje p-s R spodz.25.04
Rem BWS Eastern Rock platformy 1000 p-s R spodz.27.04.pm
B.Atl MCR Ponton-Carrier 7 postój z-c dł.113m wyjście do uzgodnienia
Rozł Finnfellow/Finntrade pasaż-drobnic pon. - s-p R wejście godz.19.00
niedz. p-s wyjście godz.21.30
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W ŚWINOUJŚCIU
---------------------------------------------------------------
TOP MCR Lodbrok postój dł.41m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Vineta postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler Baltica postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Bulw ADS Adler XI postój dł.33m wyjście do uzgodnienia
Wł-IV Chateaubriand postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
Wł-IV Roza Veneda postój dł.34m wyjście do uzgodnienia
PORT NOWE WARPNO
----------------
brak statków
PORT TRZEBIEŻ
-------------
brak statków
PORT STEPNICA
-------------
brak statków
PORT POLICE
-----------
Polic PJM Confidence konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Polic GAC Peak Bilbao konstrukcje p-s R po zał. na nb. Drzetowskim
Polic UBA Trammo Marycam amoniak 10000 s-zb R spodz.25.04.g.18.00
ALFA TERMINAL
-------------
Huta KSS Rebecca płyty OSB p-s R pod załadunkiem
Huta PLF Valentina szkliwo p-s R pod załadunkiem
Huta KSS Valday kłody p-s R pod załadunkiem
Huta WSA Ogino Park metanol 15000 s-zb R spodz.24.04.g.22.00
CEMEX
-----
brak statków
FOSFAN S.A.
-----------
Fosf TBA Amanda nawozy m-s R pod załadunkiem
ANDREAS
-------
Snop PRSA Prima Viking mocznik s-m R pod wyładunkiem
Snop TBA Anouk zboże m-s R pod załadunkiem
MARITIM SHIPYARD
----------------
brak statków
KIL
---
Oko PRSA Kauri mocznik s-m R pod wyładunkiem
SHIP SERVICE
------------
brak statków
PORT RYBACKI "GRYF"
-------------------
Bułg BPS Gt Forseti nawozy s-m R pod wyładunkiem
Bułg PRSA Griftbor mocznik s-m BFC pod wyładunkiem
Bułg PRSA Lottaland nawozy 3940 s-m R spodz.26.04.g.06.00
Bułg NADJ RMS Duisburg postój dł.100 wyjście do uzgodnienia
Bułg NADJ Runner postój dł.82 m wyjście do uzgodnienia
BALTIC STEVEDORING COMPANY
--------------------------
brak statków
BALTCHEM SZCZECIN
-----------------
brak statków
ELEWATOR "WARTA"
----------------
Pozn DST Baltic Sea śruta rzep. 2000 m-s R po wyładunku na n. Mazowieckim
ELEWATOR "BASENOWA"
-------------------
Bydg TBA Nicki nawozy m-s R pod załadunkiem
ORLEN GAZ
---------
brak statków
MORSKA STOCZNIA REMONTOWA "GRYFIA" - SZCZECIN
---------------------------------------------
Kasz TFA Happy Ranger remonty dł.138m wyjście do uzgodnienia
Gnieź STT Key Bora remonty dł.93m wyjście do uzgodnienia
Gdań PFJ A2B Ambition remonty dł.101m wyjście do uzgodnienia
Dok-5 PLA ESL Europa remonty dł.143m wyjście do uzgodnienia
ELEKTROWNIA SZCZECIN
--------------------
brak statków
STOCZNIA REMONTOWA "MAKRUM - POMERANIA"
---------------------------------------
Rem Horyzont II remonty dł.56m wyjście do uzgodnienia
Rem MAG Wilson Gdańsk remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
Rem ASSA Jumbo remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
Rem PRSA Anna Lehmann remonty dł.90m wyjście do uzgodnienia
INNE MIEJSCA PRZEŁADUNKOWE, POSTOJOWE I REMONTOWE W SZCZECINIE
--------------------------------------------------------------
WulkS PSA Germanica Hav konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Drzet GAC Peak Bilbao konstrukcje p-s R pod załadunkiem
Mazow BWS Baltic Sea turbiny wiatr s-p BWS spodz.25.04 g.06.00
Mazow BWS Solitas H turbiny wiatr p-s BWS spodz.28.04
Ciche SBA Bota Wind I postój dł.22m wyjście kwiecień 2025
OdraS STT Skipsholmen remonty dł.49m wyjście do uzgodnienia
Ciche SBA Bota Wind II postój dł.22m wyjście do uzgodnienia
Fant PSA Partner 1 postój dł.74m wyjście do uzgodnienia
Drzet PFJ CSL Flexvik remonty dł.150m wyjście do uzgodnienia
OdraS PSA Poseidon Wrath remonty dł.88m wyjście do uzgodnienia
ex North Carrier
Wulk STT Martha Hoj remonty dł.58m wyjście do uzgodnienia
B.Chr AM Nawigator XXI szkolny dł.60m rejsy szkoleniowe
U W A G A:
STAN WODY
----------
Świnoujście - 524
I BT - 512
Trzebież - 512
Police - 517
Szczecin - 521
U W A G A:
UWAGA AGENCI
-----------------------
Na bramach wjazdowych na Łasztowni (Rumuńska, Weterynaria) marynarze załatwiający formalności w Placówce SG będą wpuszczani na teren portu - również bez awizacji.
UWAGA:KOMUNIKAT NR21/2023 KAPITANA PORTU ŚWINOUJŚCIE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
-W związku z planowanym rozpoczęciem terenowych prac przygotowawczych na potrzebę budowy falochronu dla nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu polegających na sprawdzeniu obiektów zlokalizowanych w dnie,a w
przypadku natrafienia na obiekt niebezpieczny utylizacji na obszarze wyznaczonej do tego dorażnej strefy niszczenia PWiN,na podstawie par.28 ust.1 Zarządzenia Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dniem 01.01.2024
godz.00.00 wprowadza się ZAKAZ ŻEGLUGI na obszarze portu na wschód od falochronu wschodniego do granicy portu portu morskiego Świnoujście.
UWAGA: KOMUNIKATY NAWIGACYJNE DLA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informujemy, że komunikaty nawigacyjne dla obszaru RZGW w Szczecinie dostępne są na stronie internetowej
PGW Wody Polskie - www.gov.pl/wody-polskie
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE , ARMATORZY I OPERATORZY
________________________________________________________
Informujemy, iż w dniu 8 kwietnia 2022 r. w Dz. Urz. UE opublikowane zostało w rozporządzenie Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami
Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
Rozporządzenie wprowadza piąty pakiet sankcji, dotyczący m.in. zakazu dostępu do portów Unii Europejskiej statków zarejestrowanych pod banderą Rosji. Zakaz ten obowiązuje po 16 kwietnia 2022 r. i ma zastosowanie również do
statków, które zmieniły swoją rosyjską banderę na banderę innego państwa po rozpoczęciu inwazji na Ukrainę, czyli od 24 lutego 2022 r.
Zakaz ten nie będzie miał zastosowania w przypadku statków potrzebujących pomocy, zmuszonych do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu, jak również daje
uprawnienia właściwym organom państw członkowskich do wydawania zezwoleń na wejścia statków w określonych w rozporządzeniu sytuacjach.
Rozporządzenie dostępne również pod linkiem:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32022R0576&from=PL
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------
W związku z planowanym w najbliższym czasie przejściem na system zgłaszania statków do
dyspozytora ZMPSiŚ SA (awizacja statków) wyłącznie poprzez PCS-Moduł Maklerski, prosimy
o podjęcie działań zmierzających do utworzenia kont dostępowych i korzystanie z PCS-MM.
Wszelką pomoc w tym zakresie uzyskają Państwo pod adresem e-mail: biuro@polskipcs.pl
Informujemy ponadto, że obecnie możliwe jest zgłaszanie statków zarówno poprzez PCS-MM
jak i na dotychczasowych zasadach.
UWAGA - ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------
Wszelkie awarie, uniemożliwiające awizowanie statków w Module Maklerskim, prosimy zgłaszać poprzez
platformę pomocy PCS, dostępną 24h/dobę - link: https://polskipcs.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/2.
Możliwe jest również zgłaszanie awarii na e-mail: support@polskipcs.pl
UWAGA: FIRMY AGENCYJNE:
Prosimy o niezwłoczne przekazywanie na adres e-mail: dyspozytor@port.szczecin.pl otrzymanych od
Kapitanów Portu Szczecin/Świnoujście warunków wejścia/wyjścia z portu statków (ze szczególnym
uwzględnieniem statków przekraczających określone w Przepisach Portowych parametry). Powyższe
informacje są niezbędne do prawidłowego zaplanowania ruchu statków. Brak lub opóźnienie wspomnianych
"warunków": może skutkować znacznym przetrzymaniem danego statku co negatywnie wpłynie na funkcjonowanie portu.
UWAGA: ARMATORZY I FIRMY AGENCYJNE, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po uzgodnieniu z Państwowym Granicznym Inspektorem Sanitarnym, niezależnie od zmian jakie weszły
w życie z dniem 28 marca 2022 w zakresie restrykcji sanitarnych, zalecamy utrzymywanie środków ostrożności
zapobiegających przenoszenie chorób zakaźnych (zwłaszcza Covid-19 oraz EBOLA) w naszym środowisku portowym.
Szczególnie istotne jest:
1. Przestrzeganie zasady właściwego egzekwowania od statków deklaracji o stanie zdrowia załogi.
2. Zgłaszanie wszelkich przypadków pojawienia się oznak zakażenia członków załogi w czasie postoju
jednostki w porcie.
3. Utrzymanie stałej dostępności do środków ochrony osobistej ( płyn do rak i maseczki).
4. Przestrzeganie na terenie portu wszystkich przepisów mających na celu ograniczenie przenoszenia chorób
zakaźnych, w tym szczególnie niebezpiecznej Gorączki Krwotocznej EBOLA oraz Covid-19. Zasygnalizowanie podejrzenia
wystąpienia objawów chorobowych wśród załogi umożliwi podjęcia określonych działań zapobiegawczych przez
Straż Graniczną i Sanepid.
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Szczecinie, tel: 91 462 43 18, 604 516 891
e-mail: gsse.szczecin@pis.gov.pl
Państwowy Graniczny Inspektorat Sanitarny w Świnoujściu, tel: 91 321 27 25
e-mail: gsse.swinoujscie@pis.gov.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA: ARMATORZY, AGENCI, SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE FUNKCJONUJĄCE NA TERENACH
ADMINISTROWANYCH PRZEZ ZMPSiŚ SA
Formy awizacji osób oraz pojazdów na tereny ZMPSiŚ SA:
Firmy chcące zaawizować swoich gości na teren Portu mają do swojej dyspozycji dwie możliwości awizacji:
I. Szablon do awizacji, który zawiera:
1.OBSZAR (wybrać właściwy z poniższej listy)
brama 1,2,3= Basen Górniczy
brama 4,5,7= Basen Górnośląski
brama 8,9,10= Drobnica
2.WAŻNA DO: Dd/aaa/2023
3.NAZWISKO:xxxxx
4.IMIĘ yyyyy
5.FIRMA NA TERENIE PORTU, DO KTÓREJ UDAJE SIĘ OSOBA: xxxxxcx
6.TABLICA REJESTRACYJNA POJAZDU: yyyyyyy
7.MARKA SAMOCHODU: SCANIA
8.CEL PRZYJAZD: np.: rozmowa o pracę
Poprawnie wypełniony szablon należy przesłać na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
Temat maila: "AWIZACJA" ORAZ DZIEŃ NA JAKI PRZEWIDZIANA JEST WIZYTA
W treści maila powinien być tylko uzupełniony szablon( RODO).
II. System BRAMA
Służy on do samodzielnego zgłaszania osób (pracownicy serwisowi, pracownicy remontowi, dostawcy)
i pojazdów ( wjazd służbowy). Jest on dostępny po wpisaniu w przeglądarce internetowej:
https://brama.port.szczecin.pl/users/login
Aby uzyskać dostęp do tej formy awizacji, należy przesłać maila na adres:
brama.szn@port.szczecin.pl
Temat maila: "Dostęp do AWIZACJI" po pozytywnej weryfikacji zostanie nadany dostęp do ww. systemu oraz
zostanie przesłana instrukcja korzystania z serwisu. Dane, wprowadzone w programie, są natychmiast integrowane
z systemem. Osoba udająca się na teren Portu, ma pewność, że po sprawdzeniu tożsamości może wejść/wjechać
na określony w awizacji obszar.
Armatorzy:
Listy załóg statków polskich i obcych należy przesyłać są na adres:
ochrona.szn.@port.szczecin.pl oraz brama.szn@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Szczecin
ochrona.swin@port.szczecin.pl - Ochrona Portu Świnoujście
zgłoszenie powinno zawierać:
termin przypłynięcia statku:rrrr/mm/dd
nazwa statku:
imiona i nazwiska marynarzy(RODO):plik pdf. Jpg. Doc.
Lista jest niezbędna do wystawienia przez pracowników Ochrony, kart umożliwiających wejście/wyjście dla
odwiedzających marynarzy oraz członków ich rodzin. Listy załóg będą po wypłynięciu statku usuwane
z danych komputerowych.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UWAGA
W związku ze zgłaszanymi trudnościami wjazdu na teren portowy środków transportowych (kolej, samochody)
przewożących ładunki ponadgabarytowe, w celu podjęcia środków zaradczych, prosimy o informowanie Działu
Bezpieczeństwa Portów ZMPSiŚ SA o spodziewanym transporcie z co najmniej 3 dobowym wyprzedzeniem -
telefony:
Adam Pawlak - 91 430 8937; kom. 502 69 11 62; e-mail a.pawlak@port.szczecin.pl
UWAGA : FIRMY AGENCYJNE - dot. zamówienia asysty statków pożarniczych.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
U W A G A : FIRMY AGENCYJNE
-----------------------------------------------------------------------------------------------
W oparciu o przyjęte zasady współpracy i odpowiedzialności na styku pilot-oficer służby dyżurnej Kapitanatu
oraz potrzebę właściwego koordynowania ruchu statków w Porcie Szczecin i Police, zobowiązuje się firmy
agencyjne oraz Spółki przeładunkowe do przekazywania informacji dotyczących cumowania określoną burtą,
do dyspozytora z Działu Dyspozytora Portu, najpóźniej w momencie przebywania statku w rejonie II Bramy
Torowej.
Powyższe wynika z konieczności wcześniejszego ustalenia rodzaju manewru, ilości oraz uciągu planowanych
do użycia holowników.
U W A G A:
-------------------
Informujemy uprzejmie wszystkich zainteresowanych, że aktualny wykaz bezpiecznych zanurzeń statków przy
nabrzeżach w porcie Szczecin i Świnoujście znajduje się na stronach internetowych Urzędu Morskiego w
Szczecinie.
U W A G A:
------------------
1). FIRMY AGENCYJNE I SPEDYCYJNE
Przeładunek sztuk ciężkich, konstrukcji, slipowanie kadłubów oraz inne operacje przeładunkowe z użyciem DP
uniemożliwiające lub utrudniające ruch statków na akwenach portowych wymagają wcześniejszych
uzgodnień z Kapitanatem Portu oraz Działem Dyspozytora Portu.
2). FIRMY AGENCYJNE I SPÓŁKI PRZEŁADUNKOWE
1. Przypominamy uprzejmie o konieczności codziennego, bieżącego zgłaszania ( e-mail, PCS - Moduł Maklerski) pozycji
spodziewanych statków, a przeładowcom o konieczności umieszczania w opracowywanych dobowych planach
przeładunkowych wszystkich statków spodziewanych i będących w obsłudze w planowanej dobie, oraz
przesyłania ( e-mail ) prospektów zakończenia obsługi statków. Nie spełnienie powyższych wymogów
może być przyczyną nieuwzględnienia jednostek w planowanych ruchach na torze wodnym.
2. Zgłaszanie statków spodziewanych w dni wolne od pracy należy przesłać w dzień roboczy, poprzedzający
dni wolne i święta.
3. Dotyczy ruchu statków o przekroczonych parametrach / przepisy portowe /, długość, szerokość.
Pragniemy przypomnieć, że prośbę o otrzymanie zgody na wejście do portu i dobicie do danego nabrzeża
statku o przekroczonych parametrach, proszę kierować do Kapitana Portu w Szczecinie z kopią do Głównego
Dyspozytora Portu w Szczecinie.
Po akceptacji statku do obsługi przez przeładowcę oraz wyrażenia zgody przez Główny Dyspozytor Portu na
zacumowanie przy nabrzeżu adminstrowanym przez ZMPSiŚ SA,Kapitan Portu podejmie decyzję co do
możliwości wejścia i zacumowania statku określając stosowne warunki. Koszty wydania zgody ponosi agent
statku lub przeładowca.
U W A G A:
------------------
FIRMY AGENCYJNE
Dot: przeprowadzanie remontów na statkach cumujących przy nabrzeżach będących w gestii ZMPSiŚ S.A.
Mając na uwadze bezpieczne wykonywanie prac remontowych na statkach oraz ujednolicenie procedur
otrzymywania zezwoleń na przeprowadzanie remontów, ustalamy następujące zasady postępowania:
1. Kierując wniosek do Kapitana Portu w Szczecinie o wydanie zezwolenia na prace remontowe na statkach
należy go równocześnie przekazać do Portowej Straży Pożarnej - e-mail: punkt.PSP@port.szczecin.pl
2. W wystąpieniu należy podać:
a) nazwę statku
b) nazwę nabrzeża
c) zakres prac remontowych
d) termin rozpoczęcia i zakończenia prac remontowych
e) nazwę firmy prowadzącej remont
3. Portowa Straż Pożarna po zasięgnięciu opinii od przeładowcy przeprowadzi rekonesans co do:
a) zakresu prac remontowych
b) względów bezpieczeństwa
4. Portowa Straż Pożarna na podstawie przeprowadzonego rekonesansu przekaże do Kpt. Portu w
Szczecinie opinię co do planowanych prac remontowych z ewentualnymi zaleceniami. W przypadkach
konieczności prowadzenia w czasie prac remontowych dozoru przez Portową Strażą Pożarną, koszty tego
dozoru zgodnie z taryfą ponosić będzie firma agencyjna występująca o zezwolenie na remont - na podstawie
przekazanego przez nią zlecenia.
Pozytywna opinia - ekspertyza Portowej Straży Pożarnej będzie jednocześnie zgodą ZMPSiŚ S.A. na
prowadzenie prac remontowych na statkach przy nabrzeżach będących w jego gestii.
Informujemy uprzejmie, że za wydanie ekspertyzy określającej warunki prowadzenia prac pożarowoniebezpiecznych
na statkach oraz za dowóz eksperta do nabrzeża na którym zlokalizowany jest statek od dnia
01.04.2008 r. pobierane są opłaty zgodnie z " Taryfą opłat za usługi ".
U W A G A: do zainteresowanych
---------------------------------------------------
Informacje i ostrzeżenia o możliwości wystąpienia niebezpiecznych zjawisk meteorologicznych i innych
zagrożeń dostępne są w Wojewódzkim Centrum Zarządzania Kryzysowego pod adresem
www.szczecin.uw.gov.pl/wczk, tel. ( 91 ) 4303342,
tel. kom. 0696031168
GŁÓWNY DYSPOZYTOR PORTU